全國(guó)訂購熱線：
18561525202
歡(huān)迎訪問青島海鐵(tie)複合材料有限公(gōng)司網站！
您的浏覽器版本(běn)過低，爲2㊙️人轮换玩的感觉🌈保證更佳(jia)的浏覽體驗，請點(dian)擊更新高版本浏(liu)覽器
以後再說X歡(huān)迎訪問青島海鐵(tie)複合材料有限公(gōng)司網站！
全國(guó)訂購熱線：
18561525202
複(fú)合材料是由2種或(huò)2種以上的不同組(zu)分材料，通過特♉殊(shū)的工藝，組合而成(cheng)的多相材料體系(xì)。它既能保留原材(cai)料組分中各材料(liao)的主要性能特點(diǎn)，又可通過各種材(cai)料的組合設計，使(shǐ)各組分之間的使(shi)
CFRT合片(piàn)實心闆廣泛應用(yong)于汽車領域朗盛(shèng)開發和生産的CFRT材(cai)🐆質輕量化汽車部(bu)件大規模應用中(zhong)。用于大🤟規模生産(chan)前端、制動踏闆、車(che)身底闆組件、車身(shen)可拆卸部件的加(jiā)強結構插件以及(ji)
近年來，随着國(guó)家在産學研方面(mian)的大力投入，我國(guó)在新能源汽車尤(yóu)其是電動汽車領(ling)域取得了較大成(cheng)就，且電㊙️動化已然(rán)㊙️成爲助推未來汽(qì)車“新四化”轉型和(he)長足發展的巨，大(dà)推動力。
複(fu)合材料憑借獨特(te)的性能特征，已經(jing)在工程材料❌的應(yīng)用中占⛹🏻♀️有重要的(de)一席之地，且市場(chǎng)占有率也♍在逐年(nian)遞增，應用範圍也(yě)從早期的航空、航(hang)天等高端軍事🛀領(lǐng)域逐漸推廣⭐到民(min)用領域。由于複合(hé)
聚丙烯(xī)（PP）是世界上使用最(zui)多的三大通用塑(su)料（PP、PE、PVC）之一✔️，它具🥰有加(jia)工性能良好、耐高(gāo)溫、耐腐蝕、成本低(dī)等諸⭐多優點。PP在許(xu)多行業❤️裏都♍得到(dào)了廣泛的應用，如(ru)在包裝行業中用(yong)作包
連續(xù)纖維增強熱塑性(xìng)複合材料（CFRTP）是目前(qián)複合材料領💛域的(de)研究🤩熱點，諸多性(xing)能優點讓其備受(shòu)關注，但同樣也是(shi)該領域的✂️難點所(suo)在。通常來說，增強(qiang)纖維越長，得㊙️到的(de)複合材料性能更(gèng)加優異，但
在纖(xiān)維增強制品中，玻(bo)璃纖維（GF）、碳纖維（CF）、玄(xuan)武岩纖維（BF）以及🛀🏻芳(fang)綸纖維（AF）是最常見(jian)的纖維品種。各種(zhong)增強纖維各㊙️有優(you)點，可以根據不✏️同(tong)場合的需要選擇(zé)合适的纖維或者(zhe)混雜纖維🚶♀️進行增(zeng)強
高性能纖(xiān)維及其複合材料(liao)主要包括碳纖維(wéi)、有機👨❤️👨纖維、陶瓷纖(xian)維及其複合材料(liao)，是結構輕量化的(de)首選材料，也是極(jí)端服役環🔞境不可(kě)替代的功能材料(liào)。在世界各國一系(xi)列重大科技工程(cheng)和研究
目前(qian)，國際上在高性能(néng)高分子複合材料(liào)領域已經形成🐇了(le)相對較爲成熟的(de)産業并持續穩定(dìng)發展。在📞增強體材(cái)料方面，纖👈維作爲(wei)先進複合材料最(zui)重要的增強體，面(miàn)向應用需求的特(tè)種化或高性能化(hua)
熱塑(sù)性樹脂基複合材(cai)料原位成型是一(yī)種非熱壓罐成型(xing)工藝，适合制備超(chao)大、超厚複合材料(liao)構件，而且與纖維(wéi)自動鋪放技術相(xiàng)結合，智能化程度(dù)高，生産效率高，在(zai)航空航天、石油化(huà)工等領域具有
在對材料環保和(he)輕量化的要求下(xia)，熱塑性複合材料(liào)發展迅🔅速，如何進(jìn)一步提高熱塑複(fú)合材料的性能、降(jiàng)低成本、實🈲現連續(xù)化生産和提高生(shēng)産效率是連續纖(xiān)維增強熱塑性複(fú)合材料的未來發(fa)展
複合材料常(cháng)用熱塑性能樹脂(zhī)有聚丙烯、聚乙烯(xi)等，随後🧑🏽🤝🧑🏻開發的有(yǒu)聚苯硫醒、聚酵醛(quan)酮等。在高性能熱(re)塑樹脂方面，國📐内(nei)研發樹脂有聚芳(fang)醛酮、聚芳醛礬❗酮(tong)等。21世紀以來，汽車(che)工🏒業的快速發
纖維增強複(fú)合材料是目前唯(wei)一被認爲能夠解(jiě)決✌️基礎設施腐蝕(shí)問題及實現長壽(shòu)命和高性能的結(jié)構材🔆料，因🏃♀️此複合(hé)材料結🌏構在面廣(guang)量大的土木、交通(tōng)、船舶、海洋等工程(chéng)領域擁有更廣闊(kuo)的應
爲了(le)實現預浸帶纖維(wei)纏繞過程中工藝(yi)時間、溫度🌐及纏繞(rào)壓力的最優組合(he)，以氣缸作爲纏繞(rào)壓力的氣動控制(zhi)機構，設計了一種(zhǒng)熱塑性連續纖維(wei)纏繞🏃♀️機，用于🌈簡單(dān)的複合材料圓環(huán)及短管在線壓實(shí)
目前，國産的(de)RTP管已在陸上油氣(qi)田，輸水管線、注醇(chún)管線以及油氣的(de)集輸管線應用，而(er)适用于長輸管線(xiàn)以及海上油氣田(tián)的高端🛀🏻産品目前(qian)國内尚在研制中(zhōng)。在RTP管的3層結構中(zhong)可以認爲🧡管體
預浸帶的粘性(xing)也是自動鋪放成(chéng)功與否的一個重(zhòng)㊙️要因素，樹脂♋對纖(xiān)維徹底浸潤還是(shì)部分浸潤嚴重影(yǐng)響預浸帶間粘附(fù)的好壞，也同樣影(ying)響預浸帶對💃🏻模具(jù)粘附的好壞。預浸(jìn)🐆帶表面的樹脂太(tai)少，表面
在預浸帶和模(mo)具的适宜性方面(miàn)，自動鋪放對預浸(jìn)帶和設備都有一(yī)定的要求，由于某(mǒu)些預浸帶的粘性(xìng)較小，在自動鋪放(fang)時經常采用加熱(rè)的方法來提高預(yù)浸帶的粘☔性，一般(bān)自動鋪🌂帶頭上的(de)加熱裝置
CFRT預浸帶單(dān)自動鋪放工藝因(yīn)爲具有高效率（自(zi)動鋪🔞帶✏️效率爲♊大(dà)于6.8kg/t，效率是手工鋪(pù)疊5倍以上）、低廢料(liào)率（自動🚶♀️鋪帶技術(shù)的廢料率爲5%，小于(yú)手工鋪疊的1/3"）、制備(bei)的複合材料構🔴件(jiàn)
"精益求(qiú)精，誠信爲本"
微信(xin)
移動端網站
