CFRT複合片(piàn)材 用于輕(qing)量化汽車(chē)設計，相比(bi)金屬設計(ji)約輕45%。由于(yú)高度的功(gong)能集成，可(ke)實現節約(yue)型高效生(shēng)産，還可承(cheng)受🌈碰撞🏃‍♂️時(shí)的高機械(xie)載荷。

同類(lei)的座椅主(zhǔ)要由金屬(shǔ)殼制造并(bìng)護在底座(zuò)上，制🚩造金(jin)屬📧外殼非(fei)常耗時，因(yīn)爲它們由(yóu)許多單獨(dú)的零件組(zǔ)成，這些零(líng)件必須通(tōng)☎️過幾次焊(han)接才能連(lián)接在一起(qi)。相比之下(xià)，在複合成(cheng)型工藝中(zhong)，隻🍓需一個(gè)步驟就能(neng)制成🛀🏻可立(lì)即安裝的(de)組件。由此(ci)可以直接(jie)在注塑模(mo)具中加熱(rè)并制造預(yù)👨‍❤️‍👨成型複合(hé)材料産品(pin)，并通過注(zhu)射成型的(de)方式使這(zhe)些産品具(ju)備了多種(zhong)功能🏃🏻。這簡(jian)化了後續(xù)組🧑🏽‍🤝‍🧑🏻裝，并大(dà)幅節省了(le)生産成本(ben)。

除加強筋(jīn)之外，用于(yú)将閥座蓋(gài)固定到位(wèi)的管道槽(cáo)以及許多(duō)夾持器和(hé)導向器（如(rú)用于座椅(yǐ)通風和電(dian)🎯纜夾😍持器(qi)）都被💁整合(he)到組🐉件中(zhōng)。連接座椅(yǐ)外殼的夾(jiá)子也是直(zhi)接插進去(qù)的🤩。使用夾(jia)子可以又(you)好又快地(dì)組裝外殼(ke)，且無需使(shǐ)用螺釘，然(rán)🆚後再次拆(chai)卸以進行(hang)維修。這些(xie)夾子非常(cháng)穩定，并且(qiě)符合所有(yǒu)相關的安(ān)全要求。

青(qīng)島海鐵複(fú)合材料有(yǒu)限公司 連(lián)續纖維增(zēng)強熱塑性(xìng)複合材料(liào) （CFRTP） 技術工藝(yì)完善，歡迎(yíng)咨詢。