CFRT資訊:複合(hé)材料疲勞損傷疲(pi)勞性能介紹
作者(zhě):青島海鐵
發布時(shi)間:2025-11-30
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複合材料(liao)的疲勞損傷是一(yi)個漸進累積的緩(huan)慢随㊙️機過程♻️,因其(qí)🙇♀️微觀結構的特殊(shu)性,對其損傷機理(lǐ)、損傷演化過🔴程、損(sun)傷尺度、失效模式(shi)等的描述相對複(fu)雜。在疲勞交變載(zǎi)荷的作用下,複合(he)材料微裂紋、微孔(kǒng)隙等内📱部的初始(shǐ)😍缺陷進一步演化(hua)擴展,産生多種形(xing)式的損傷及相互(hu)耦合作用,當損♍傷(shāng)達到一定容限時(shí)材料斷裂失效。
國(guó)内外對纖維增強(qiáng)複合材料疲勞性(xing)能的研究主要集(ji)中在疲勞破壞模(mo)式、疲勞損傷機理(li)和壽命預💔測,研究(jiu)方法主要爲宏觀(guan)唯象法及微觀機(jī)理法,其中,基于試(shi)驗的宏觀唯象法(fa)是目前國内外研(yán)究複合材料疲勞(láo)性能的主要手段(duàn)。大量試驗研究圓(yuán)表明,複合材料在(zai)疲勞荷載作用下(xià)出現基體開裂、分(fèn)層、纖維斷裂、界面(miàn)脫黏四種基本損(sun)傷模式。四種模式(shi)交錯出現,演化成(cheng)多種損傷共同耦(ou)合作用下的損傷(shāng)域,疲勞損傷演🤩化(huà)因此大體呈現以(yǐ)下三個階段:
1,損傷(shāng)萌生階段,複合材(cai)料中基體開裂,生(shēng)成大量微裂紋;
2,損(sǔn)傷累積階段,基體(tǐ)微裂紋持續發展(zhǎn),同時基體、纖維界(jiè)面出現脫黏現象(xiang),層間局部分離現(xian)象發生,随着分層(céng)的擴展🚩,部分纖維(wéi)出現斷裂現象;
3,疲(pi)勞破壞階段,當循(xun)環次數達到一定(ding)程度,多種損😄傷👄耦(ou)合作用使得裂紋(wen)迅速擴展,複合材(cái)料瞬間發🆚生失🆚效(xiao)破壞。
史慧媛等5260從(cóng)材料、界面、結構等(děng)角度,通過大量試(shì)驗研究,利用🌏斷裂(liè)力學、損傷力學、連(lián)續介質力學等理(lǐ)論與🐇方法,建立♍了(le)複合材料不同的(de)疲勞分析模型。常(chang)用的複合材💃料疲(pi)勞性能研究理論(lun)♌大緻可歸類爲SN曲(qu)線理論和疲勞累(lei)積損傷理論。
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