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行(háng)業知識作者:青島海鐵(tie) 發布時間:2025-11-30 次浏覽(lǎn)
纖維增強複合材(cai)料是目前唯一被(bèi)認爲能夠解決基(jī)礎設施腐蝕問題(ti)及實現長壽命和(he)高性能的結💯構材(cai)🧡料,因此複合材🧑🏾🤝🧑🏼料(liào)結構在面廣量大(dà)的土木、交通、船舶(bó)、海洋等工程領域(yu)擁有更廣闊的應(ying)
纖維增強複合材(cái)料 是目前唯一被(bèi)認爲能夠解決基(ji)礎設施腐蝕問題(ti)及♍實☂️現長壽命和(hé)高性能的結構材(cái)料,因此複合材料(liào)結構在🔞面廣量大(dà)的土木、交通、船舶(bo)、海洋等工程領域(yù)擁有更廣闊的應(yīng)用前景,且已呈現(xian)出良好的🍓發展态(tài)勢。近三十年來,國(guo)内外相關科研、設(shè)計、生産單位的研(yán)究人員已在複合(he)材料結構的體系(xì)創新🏒、制造工藝、受(shou)力🍓機理、長期性能(neng)等方面開展了大(da)量的基礎研究與(yǔ)産品研發工作,創(chuang)造性地解決了一(yī)些傳統結構材料(liào)不能協調解決的(de)受🏃♀️力-功能-耐久的(de)工程難題,形成了(le)系列成果💛;複合材(cai)料結構🐆已逐🆚步成(chéng)爲結構工程👉領域(yu)的⚽重要學科方向(xiàng)。
纖維增強複合材(cái)料 由于能夠顯著(zhe)提高工件的力學(xue)性能而被廣泛應(ying)用于航空航天領(lǐng)域。傳統的注塑成(cheng)型、壓模成型、纖📐維(wei)纏繞等制造工藝(yì)存在模具成本高(gao)、工藝複雜、成😘型時(shi)間相對較長、制造(zào)工藝困💔難等局🏒限(xian)性,因此有學者提(tí)出🌈利用增材⭐制造(zao)方法制造纖維增(zēng)強複合工件。
短纖(xian)維增強複合材料(liào)增材制造技術比(bǐ)較成熟,但是短纖(xian)🏒維🐅對力學性能的(de)改善效果有限。連(lian)續纖維對力🍉學性(xing)能的改善效果顯(xian)著,但是國内外學(xué)者關♈于連續纖維(wéi)增強複合💜材料增(zēng)材制造技術的研(yán)究,分析了連續纖(xian)維增強複合材料(liào) 增材制造原理,研(yán)制了連續纖維增(zeng)強複合材料增材(cai)制造裝置,并進一(yī)步探索了連續纖(xian)維增強複合材料(liào)🔴增材制造工藝。
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