CFRT 連(lian)續纖維增強(qiáng)熱塑性複合(he)材料制造技(ji)術與熱固性(xìng)樹脂基複合(he)材料相比，熱(re)塑性樹脂基(jī)複合材料🐕具(jù)有以下特點(diǎn)：①優異的抗沖(chong)擊韌性，耐疲(pi)勞損傷性能(néng)；②成型周期短(duan)，生産效率高(gāo)；③纖維預浸料(liao)不必低溫存(cún)放，無限儲存(cún)期；④制🧡品可重(zhòng)複加工、廢舊(jiù)制品可再生(shēng)利用；⑤可實現(xiàn)熱焊接。以往(wang)的熱塑性樹(shù)脂基複合材(cai)料因力學性(xìng)能偏低、尺寸(cùn)穩定性差等(děng)問題，在汽車(che)結構上鮮有(yǒu)應用。然而随(sui)着高性能熱(re)塑性樹脂基(jī)體及其連續(xù)纖維🏃‍♀️複合材(cái)料的出現，使(shǐ)其在汽車上(shàng)的應用受到(dào)了廣泛關注(zhù)。

 CFRT成型産品 支(zhi)架的工作是(shì)将電池（重約(yue)10 kg）牢牢地固定(dìng)在汽車後艙(cang)中，即使受到(dào)碰撞中出現(xian)的相當大的(de)加速力，也要(yao)單👌獨夾緊。支(zhī)架的設計是(shi)爲了确保大(da)部分的力通(tong)過複合材料(liao)的連續玻璃(lí)纖✂️維從應用(yong)點轉移。這就(jiù)充分利😍用了(le)CFRT材料所提供(gong)的優異強度(du)和剛度。CFRT複合(hé)材料的優點(dian)是，與纖維增(zeng)強的注射成(chéng)型的化合物(wù)不同。例如，它(tā)在高持續應(ying)力下不會出(chu)現蠕變，因此(cǐ)不會變形。這(zhe)确保了電池(chi)被永久✔️地固(gù)定住。坯料還(hái)擁有高度的(de)疲勞🈲強度，這(zhè)确保了材料(liao)🍓不會因頻🚩繁(fan)或劇烈🤩的振(zhèn)動（如坑窪造(zào)成的振動）而(er)變脆，并随着(zhe)時間的推移(yi)出現裂縫。

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