CFRT預浸帶 自動(dòng)鋪放工藝因爲具(jù)有高效率（自動鋪(pu)帶效率爲🛀大于6.8kg/t，效(xiào)☎️率是手工鋪疊5倍(bei)以上）、低廢料率（自(zi)動鋪帶技術的廢(fèi)料率爲5%，小于手工(gōng)鋪疊的1/3"）、制備的複(fú)合材料構件尺寸(cùn)精度高、重複性、内(nèi)🏃🏻‍♂️應力低等優點在(zài)世界範圍内🚶越來(lai)越多的制造領域(yù)中得到應用。

從20世(shì)紀60年代早期開始(shǐ)，單向預浸帶就應(yīng)用在先進複合材(cai)料的制造上，機器(qi)結構也已全面向(xiàng)計算機數控鋪層(céng)方向發展，當時的(de)機器已經可以使(shǐ)用75mm寬的帶爲F-16戰機(ji)制造複合材料組(zǔ)件。到了20世紀70年代(dai)末與80年代初，可以(yǐ)鋪放的預浸帶的(de)寬度已經發展到(dào)✨150mm（曲面鋪放）和🛀🏻接近(jìn)300mm（平面鋪放）。

随着設(shè)備、編程、鋪層技術(shù)和自動鋪帶級的(de)複合材料預浸帶(dai)的📱發展，自動鋪放(fang)工藝變得更加高(gāo)效多産，并且世界(jie)範圍内正應用于(yú)航空工業的自動(dong)鋪帶機數目已達(da)到45部之🔱多，其中美(měi)國有☔29部（波音公司(si)♍21部），歐洲和亞洲共(gong)有16部[2自動鋪帶頭(tóu)作爲自動鋪帶機(jī)的重要部件具備(bèi)複雜的結構，以Cincinnati公(gōng)司的CHARGER系列自動鋪(pu)帶機爲例🌈，其鋪帶(dài)頭具有供料卷軸(zhóu)、預浸🔞帶傳送裝置(zhì)、切😍割裝置、可控加(jia)㊙️熱裝置和🌈壓緊裝(zhuāng)置等主🔅要部件。在(zai) 預浸帶 的鋪放過(guò)程中，一卷預浸帶(dài)首先被安裝在鋪(pu)帶機☂️頭前部上方(fāng)的供料卷軸上（SUPPLY REEL），預(yu)浸帶的傳送先經(jing)過📱位置反饋裝置(zhì)，後經過切割刀，再(zai)經過預浸帶加熱(rè)裝置，又經過導向(xiang)輪才進入到扇形(xing)壓緊靴的下面，預(yù)浸帶便 留在模具(ju)表面上了，而離型(xíng)紙最後到達了裝(zhuang)在鋪🏃‍♂️帶頭後部的(de)🏃🏻‍♂️離型紙回收卷軸(zhou)上。在這個過程中(zhōng)，供料卷💯軸和回收(shōu)卷軸的馬達控制(zhì)着預浸帶的傳送(sòng)💚，預浸帶按照需要(yào)的形狀與長度由(yóu)切割刀進行剪🏒裁(cái)，但切割刀隻剪裁(cái)預浸帶而不會穿(chuān)透👈與其一起通過(guò)的離型紙，加熱裝(zhuang)置可以加熱預浸(jìn)帶以增加其粘性(xìng)，從而加大預浸帶(dai)間的粘附程度并(bing)排掉其間的空氣(qi)，扇形壓緊靴對附(fu)有離型紙的預浸(jin)帶施加了壓力使(shǐ)其接觸并粘附在(zài)模具表🙇🏻面，剝離後(hòu)完整的離型紙繼(jì)續被傳送并纏🈚繞(rào)收集于回收卷軸(zhóu)✊上。

想要咨詢CFRT預浸(jìn)帶 ，請聯系青島海(hǎi)鐵，爲您提供優質(zhi)産品服務。