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使用(yong)cfrt 複合材料組(zu)裝車廂:有效(xiào)減輕貨車載(zai)貨重量 2025-11-30
近年(nian)，随着汽車、運(yun)動、交通運輸(shū)、工業等一些(xiē)民用行業的(de)迅速♻️發展，人(ren)們對複合材(cai)料的需求越(yue)來越多㊙️，随之(zhi)産生的回收(shou)問題也日益(yì)嚴重，再加上(shàng)熱塑性複合(he)材料在航💃空(kong)領域得到了(le)成功應用，國(guó)
CFRT材料生産(chǎn)—預浸帶制備(bei)技術 2025-11-30
在CFRT制備(bei)過程中，由于(yu)熱塑樹脂的(de)黏度高，與熱(re)固樹脂🤩相比(bi)其浸漬難度(du)大，一般先采(cai)用浸漬工藝(yi)制備❄️出連續(xu)纖維增強熱(re)📐塑預✌️浸料，之(zhī)後再利用成(cheng)型技✌️術制備(bèi)出複合材料(liao)成品。國内外(wài)目前💋已
CFRTP新型熱(rè)塑性複合材(cai)料有效減輕(qīng)貨車載貨重(zhòng)量 2025-11-30
近年，随着(zhe)汽車、運動、交(jiao)通運輸、工業(yè)等一些民用(yong)行業的💛迅📧速(su)發展，人們對(duì)複合材料的(de)需求越來越(yuè)多，随之産生(shēng)的回收問題(ti)也日益嚴重(zhòng)，再加上熱塑(sù)性複合材料(liào)在航空領域(yu)得到了成功(gōng)應用，國
CFRTP材料輕量化(hua)車廂抗壓耐(nài)磨高強耐熱(rè)性好 2025-11-30
随着中(zhong)國經濟的發(fa)展和交通條(tiao)件的改善，國(guo)家對汽🐉車超(chao)載🏒的💃治理越(yuè)來越嚴格，減(jian)輕汽車自重(zhong)、降低CO2排放、提(ti)高🙇‍♀️有效🐇負載(zǎi)🔴能力，已成爲(wèi)汽車發展的(de)一種趨勢。采(cai)♈用高強♻️鋼代(dài)替傳統的低(di)強度✨
CFRT輕(qīng)量化材料車(chē)廂闆在重型(xíng)卡車上的應(ying)用 2025-11-30
随着科學(xué)技術的快速(sù)發展，人們環(huan)保意識逐漸(jian)增強，“節♍能減(jian)排”的問題越(yue)來越受到人(ren)們的重視。根(gēn)據🌍國外有關(guān)試驗✨資料，車(che)輛減輕自身(shen)質量10%，可降低(di)油耗5%~8%。對載貨(huò)汽車來
青島海鐵(tie)車廂闆爲您(nín)介紹判斷冷(leng)藏車質量的(de)四個指标 2025-11-30
判(pan)斷冷藏車質(zhì)量優劣的四(sì)個指标按照(zhào)GB/T 17350-2009，冷藏車是指(zhǐ)🔱裝☁️備🏃‍♂️有📧隔熱(rè)結構的車廂(xiang)和制冷裝置(zhì)，用于冷藏運(yun)輸🔴的廂式專(zhuan)用運✏️輸汽車(che)。參照ATP和JIS，冷藏(cang)車是指：具有(you)隔熱結構，限(xian)制熱

PP基(jī)CFRT片材

冷鏈(liàn)物流運輸箱(xiang)

CFRT材料航空箱(xiāng)

CFRT電動汽車(chē)電池盒

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