複合材料的(de)發展最早可(kě)以追溯到稻(dao)草與泥漿混(hun)合形成的土(tǔ)坯，其強度性(xing)能相對陶瓷(ci)較差，這也迫(po)使早期的複(fu)合材料僅僅(jǐn)應用于對強(qiang)度要求不高(gao)的民用領域(yu)。随着工業💯技(jì)術的發展，對(duì)強度高且比(bi)重小的材料(liào)需求越來越(yue)迫切㊙️，近代複(fú)合材料也逐(zhú)漸被大力發(fā)展。

1942年因航空(kōng)工業的需要(yào)，玻璃鋼纖維(wéi)強化高分子(zǐ)材🌏料🙇🏻被發明(míng)。到60年代，爲滿(man)足航空航天(tian)等尖端技術(shu)的需求，大量(liang)研制了高強(qiang)度🌈與高性能(néng)的複合材料(liào)，這也推動了(le)先進複合材(cái)料的進🌈步。作(zuo)爲複合材料(liào)應⭐用的主戰(zhàn)場，其已被大(dà)量應用于軍(jun)用及民用飛(fei)行👅器，其中美(mei)國的V-22魚鷹直(zhi)升機幾乎采(cǎi)用了全複合(he)材☀️料結構，其(qi)重量占總質(zhì)量的45%，複合材(cai)料也從非承(chéng)力結構向承(cheng)力構件🔴轉變(bian)。如今，先進複(fu)合材料已迅(xun)速發展爲繼(jì)金屬、高分⁉️子(zi)及陶瓷之後(hòu)第四大結構(gòu)材👌料之一，其(qi)使用量也已(yi)☎️成爲評🐪判航(hang)空航天結構(gòu)性㊙️能優越的(de)标志之一。

相(xiang)比其它複合(hé)材料，先進樹(shu)脂基複合材(cái)料具有整體(tǐ)成型，多🤩功能(neng)一體化等特(te)點，并且其經(jīng)濟和社會應(yīng)用價值較高(gāo)，已經❗成爲航(hang)空航天等領(ling)域最重要的(de)一種結構材(cái)㊙️料，因此對樹(shù)脂基複合材(cai)料的研究一(yi)直是複合材(cái)料領域探究(jiu)的主題。随着(zhe)樹脂基複🌍合(hé)材料的迅猛(meng)發展，節約成(chéng)本與提高生(sheng)産效率已💋成(chéng)爲複合材料(liao)✂️發展的關鍵(jiàn)。而複合材料(liao)的成型成本(ben)占材料生産(chǎn)總成本的六(liù)成以上，因而(er)發展先進的(de)自動化複合(he)材料📐制造技(ji)術，實現制品(pǐn)的一體化成(cheng)型已成🏃‍♂️爲趨(qū)勢，如美國制(zhì)定的低成本(běn)複合材料🎯設(shè)計與制造規(guī)劃🌈，以及低成(chéng)本複合材料(liào)工藝項目🍉。

在(zai)這種發展背(bei)景下，纏繞成(chéng)型、拉擠成型(xíng)及樹脂傳遞(di)模塑成型等(děng)各種複合材(cai)料低成本成(cheng)型技術應♈運(yun)而生。與其它(tā)成型🔴技術相(xiàng)比，纏繞技術(shu)是發展較快(kuài)的一種低成(chéng)本且高效率(lü)的新型制造(zào)技術，而且已(yǐ)成爲複合材(cai)料構件成型(xíng)的第二大主(zhu)要制造工藝(yì)。複合材料纏(chan)繞成型技術(shù)主要針對簡(jiǎn)形類軸對♉稱(cheng)形構件，并已(yi)廣泛應用于(yú)導🥵彈殼體、火(huo)箭助推噴😍管(guǎn)、壓力容器及(ji)各種管道等(děng)軍民制造領(ling)域。因此，纏繞(rào)成型工藝具(jù)有廣🧑🏾‍🤝‍🧑🏼闊的應(yīng)用前景。

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