判斷冷藏車(chē)質量優劣的四個(gè)指标按照GB/T 17350-2009，冷藏車(chē)是💚指裝備有隔熱(re)結構的車廂和制(zhi)冷裝置，用于冷藏(cang)運輸的廂式專用(yong)運輸汽車。

參照ATP和(he)JIS，冷藏車是指：具有(yǒu)隔熱結構，限制熱(re)交換，保🙇🏻持貨物溫(wen)度及配備制冷機(ji)組保持貨物低溫(wēn)的廂式汽車，制🤟冷(leng)機組僅指機械式(shì)制冷機組。

相比普(pu)通廂式車，冷藏車(chē)是一種對工藝要(yào)求比較嚴🌈格的産(chǎn)品👉，因爲首先要确(que)保運輸過程中貨(huo)物不變質✏️，因此🌈在(zai)車輛研發上✨對保(bao)溫材料、通風和操(cāo)作便利等✔️有着很(hěn)高的要求。

如果冷(leng)藏車保溫性能不(bu)好，易腐貨物在運(yun)輸過程中腐爛變(biàn)質，損失的就不是(shì)買車時省下的那(nà)點錢。冷藏⁉️車如何(he)判斷産品性🈲能的(de)好壞？公說公有理(li)婆說婆有理，評斷(duan)冷藏車的好壞，主(zhǔ)要有🈚四個主要性(xìng)能指标：

氣密性能(neng)、隔熱性能、淋雨試(shì)驗和靜态調溫性(xing)能。

一是氣密性能(neng)。按氣密性能将車(chē)廂分爲I、I、II三級。

在車(chē)廂内外壓差爲（100士(shi)10）Pa的條件下，其漏氣(qi)倍數應符合表1的(de)💛規定。

二是隔熱性(xing)能。根據相關行業(ye)标準，當車廂平均(jun)壁🌏溫爲✂️293~298K，按🌈隔熱性(xìng)能将車廂分爲A、B、C三(san)級。

三是淋雨試驗(yan)。降雨強度爲5~7mm/min，30min。

四是(shì)靜态調溫性能。在(zai)給定外溫（+30℃歐标/+38C美(mei)标）條件下，保持🤟額(e)定内溫的功能。

冷(lěng)藏車的生産工藝(yì)也是廂體保溫性(xìng)能的決定因素之(zhī)🏃🏻‍♂️一。冷藏車的生産(chǎn)工藝主要有發泡(pao)工藝和粘接工藝(yì)，其中發泡工藝又(yòu)可分爲開式發泡(pao)和閉式發泡，粘😍接(jie)工藝有幹法粘接(jie)和濕法粘接。

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