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以後(hòu)再說X作(zuo)者:青島海(hai)鐵 發布時(shí)間:2025-11-30 次浏覽(lan)
目(mu)前,國際上(shàng)在高性能(néng)高分子複(fu)合材料領(lǐng)域已經形(xíng)成了相對(dui)🤟較爲成熟(shú)的産業并(bing)持續穩定(ding)發展。在增(zeng)強🎯體材料(liào)方‼️面,纖維(wéi)作爲先進(jìn)複合材料(liao)最重要🔞的(de)增強體,面(miàn)向👅應用需(xū)求的特種(zhong)化或高性(xìng)能化技術(shù)以及大規(guī)模工業級(ji)低成本技(jì)術已成爲(wèi)研究熱點(dian)。在對位芳(fāng)綸方面,産(chǎn)業鏈建設(shè)越來越受(shòu)到重視,技(ji)術體化趨(qū)🔞勢愈發明(ming)顯,新興應(ying)用領域不(bu)斷湧現👣。玻(bō)璃纖維産(chan)業已形成(cheng)從纖維、制(zhì)品到複合(hé)材料的完(wán)整産業鏈(lian)。樹脂基體(tǐ)的發展已(yi)進入有序(xù)穩定期。
在(zài)複合材料(liao)制造技術(shù)上,自動化(hua)制造技術(shu)日趨普遍(biàn),航🐪空和航(hang)☔天複合材(cai)料技術進(jin)入成熟期(qi),風力發電(dian)和汽車🈲領(ling)域的應用(yòng)爲纖維複(fu)合材料産(chan)業注入新(xīn)的活力,熱(re)塑性複合(hé)材料在軌(guǐ)道交通和(hé)汽車産業(ye)中的應用(yong)前景廣闊(kuo)。
近年來,随(suí)着航空、航(hang)天、風力發(fa)電、軌道交(jiāo)通、汽車、高(gao)壓容㊙️器等(děng)産業對高(gao)性能高分(fen)子複合材(cai)料需求的(de)進一步增(zēng)⛹🏻♀️長,我國高(gao)性能高分(fen)子複合材(cai)料産業已(yi)💃🏻初具規模(mó),應用領域(yu)和産能持(chi)續擴大,逐(zhú)漸向低成(chéng)本、高性能(neng)方向發展(zhǎn)。與國外先(xiān)進水平相(xiàng)比,我國高(gāo)性能高分(fen)子複合材(cái)料産業發(fā)展仍存在(zài)不小的差(chà)✏️距。爲此,本(běn)文在⁉️梳理(li)我國高性(xìng)能高分子(zi)複合材料(liao)中各種纖(xian)維增強體(ti)和樹脂基(jī)體的産業(yè)發展現狀(zhuang)與态勢特(tè)點的基礎(chǔ)上,研判我(wǒ)國複合🏃材(cái)料的制造(zào)及應用水(shuǐ)👄平,分析現(xian)階📧段存在(zai)的問題以(yǐ)及與🛀🏻國際(jì)✉️先進水平(ping)形成差距(ju)的原因,最(zuì)後,提出我(wǒ)國高性能(neng)🌏高分子複(fú)合材料的(de)未來發展(zhan)方向與對(duì)策建議。
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